Le Conseil général propose un projet de territoire sur le pôle mécanique du Val de Vienne
Le Conseil général souhaite valoriser les atouts du territoire pour permettre l’émergence d’un cluster autour de la production petite série sur le pôle mécanique du Val de Vienne.
Claude BERTAUD, Président du Conseil général, Dominique BUSSEREAU, Secrétaire d’Etat aux Transports, Jean-Pierre RAFFARIN, Ancien Premier ministre, Sénateur de la Vienne, se sont réunis au pôle mécanique du Val de Vienne avec de nombreux élus dont Guillaume DE RUSSE, Arnaud LEPERCQ, Yves GARGOUIL, Jean TOURET, Edouard RENAUD, et des acteurs économiques locaux. « Je souhaite que le Conseil général prenne en charge le pôle mécanique du val de Vienne dans le cadre des « Viennopôles » et que nous prenions la maîtrise d’ouvrage des opérations » a annoncé Claude BERTAUD. « Je soumettrais prochainement cette proposition à l’assemblée départementale ».
La Vienne figure parmi les zones les plus impactées par la crise que traverse le monde de la construction automobile. Quel espoir pour les quelques 350 entreprises de mécanique liées à l’automobile dans la Vienne et plus particulièrement le Châtelleraudais ?
Face aux échecs récents des grands groupes automobiles dans leur stratégie de production de masse, il semble qu’il y ait une autre façon de répondre à de nouveaux marchés de ce secteur d’activités : la production « petite série ».Cette méthode s’applique particulièrement aux marchés des pays émergents comme l’Afrique, mais aussi à la production de véhicules de niche, comme les véhicules sportifs.
De nombreux projets impliquant la conception et le design, buttent au passage de l’industrialisation car ils ne font pas appel aux outils modernes de conception numérique et gaspillent souvent du temps et de l’argent dans des maquettes physiques. Or, il existe un potentiel non négligeable de compétences, localisées principalement dans le bassin Châtelleraudais, la Technopôle du Futuroscope et le Pôle mécanique du Vigeant, qui doivent être associées en reliant ces divers points pour développer un projet de territoire : le cluster « petite série »..
« La Vienne à tous les atouts pour développer un véritable cluster de la « petite série », offrant un environnement privilégié aux promoteurs de projets de construction automobile pour aboutir dans les meilleures conditions à l’industrialisation de leur produit » a précisé le Secrétaire d’Etat aux Transports, Dominique BUSSEREAU.
Cette orientation est un nouvel élan d’aménagement du territoire départemental s’adressant en premier lieu à trois secteurs géographiques qui sont :
>>> Le pôle mécanique du Val de Vienne, aujourd’hui constitué :
- d’un circuit renommé ;
- d’une piste d’essai ;
- d’un Centre de Recherche et Développement (banc d’essai de fatigue) ;
- et de locaux d’accueil aménagés.
>>> Le site du Futuroscope avec l’ensemble des laboratoires de sciences pour l’ingénieur et un institut multiculturel de design
>>> Et le Châtelleraudais constitué du Viennopôle René Monory et de toutes les entreprises performantes du domaine dans le Département avec tous les savoir-faire existants et la possibilité d’intéresser un secteur de l’aéronautique très présent.
L’aménagement global du site du pôle mécanique du Val de Vienne se projète comme suit :
Le centre d’essais, sous maîtrise d’ouvrage du Conseil général propose des bancs statiques et dynamiques permettant de reproduire les sections d’endommagement d’un parcours routier et de l’imprimer à la structure à tester. L’aménagement de 5 ha de terrain réalisé par le Département offre la capacité d’implanter des entreprises candidates qui bénéficient d’un environnement maîtrisé et d’une offre immobilière adaptée tant en prix qu’en qualité.
Le projet envisage la réalisation d’une salle de visualisation en « réalité virtuelle » qui permet de visualiser des maquettes numériques 3D en relief de très grande taille de manière interactive. La société bordelaise de réalité virtuelle Immersion est intimement liée à cette perspective. Les modèles CAO peuvent être observés en taille réelle ce qui permet une bonne représentation du produit final en diminuant le nombre de maquettes physiques nécessaires à la réalisation d’un projet. Il s’agit d’un outil numérique mutualisé indispensable au concept des produits localisé sur le site du Futuroscope.
« La mise en œuvre du cluster « petite série » dans la Vienne sera accélérée si elle est impulsée par un projet d’envergure associant l’essentiel des partenaires techniques : le projet Auto-Africa » a rappelé Jacques TABAKIAN, porteur du projet Auto-Africa. Il présente l’opportunité d’intéresser une chaîne complète d’acteurs constituant les conditions de la réussite.
Maquette de l’usine du projet Auto-Africa
Il s’agit d’un investissement privé, sur le pôle mécanique du Val de Vienne, de plus de 4 millions d’euros permettant la construction sur place de châssis aluminium en « nid d’abeilles » qui seront ensuite équipés à Madagascar. Cette voiture, adaptée au marché africain, devrait être présentée au Salon de Genève en 2012.
Ce cluster donne pleinement son sens à la politique de création de pôles d’excellence répartis sur le territoire départemental : les Viennopôles. Jean-Pierre RAFFARIN a conclu en précisant « Comme le disait René MONORY, si vous n’avez pas de projets, vous n’avez pas d’avenir » et en insistant sur la nécessité de développer le continent africain en partenariat avec l’Europe, raisonnement que la Chine a déjà mis en oeuvre.
Groupe Majorité
(le 12 février 2010)
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